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公路工程施工测量管理-一建公路实务核心知识点

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  2019年一级建造师《公路工程管理与实务》核心知识点:公路工程施工测量管理

  施工测量工作是工程建设的重要环节。在测量布局上,应遵循“由整体到局部”的原则;在测量精度上,应遵循“由高级到低级”的原则;在测量次序上,应遵循“先控制后碎部”的原则;在测量过程中,应遵循“随时检查,▲★-●杜绝错误”、“前一步工作未作复核不进行下一步工作”的原则。

  施工测量工作分三个阶段,即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量。◆●△▼●开工准备阶段测量包括:交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。施工阶段测量包括:施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。•●▼▲竣工阶段测量包括:竣工贯通测量和工点竣工测量。

  由建设单位组织,监理单位参加,设计单位对施工单位进行现场交接桩工作,对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收,做好交接记录,办理交接桩签认手续。

  施工放样测量是指在工序开始前进行定位测量、定位桩的护桩测量、施工放样及高程测量等工作,对影响施工的定位桩应设置外移桩。定位坐标桩与标高桩应尽量做到一桩两用。

  (1)边坡变形观测:变形观测墩埋设于断面边坡坡口线)施工安全监测:监测点埋设于各级开挖平台坡脚处。

  1.贯通测量及控制网测量不得少于两遍,并进行换手测量,测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。●

  2.特大桥、口▲=○▼大桥、隧道、▼▼▽●▽●线路曲线要素等重要工点,定位坐标及主要控制标高等测量内业准备计算资料必须采用不同方法进行计算核对,且经项目总工审核后方可用于现场测量。其它工程定位及标高测量内业计算资料必须经过测量负责人审核后方可用于现场测量。

  3.所有施工放样测量必须进行换手复核测量。施工定位复核测量时,■□必须采用控制网不同的导线边。水准测量必须从一个水准点出发,完成测量后,至另一个水准点进行闭合。

  4.现场测量数据处理计算资料必须换人复核。测量技术交底资料,必须由测量负责人和分管的主管工程师复核,工程技术部长审核后方可进行现场交底。▪️•★

  1.施工测量控制网的布设、复测及大型主体结构物的精确定位实测方法由项目总工组织、向测量人员及工程技术部人员进行技术交底。

  2.一般工程测量的技术准备资料及施测方法等由项目部测量负责人向测量队(组)技术人员进行交底,并明确测量责任分工。◇▲=○▼=△▲

  3.所有用于现场测量或施工的测量成果必须进行书面交底,同时进行现场交底确认,并形成书面交底签认记录。

  测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项,不得缺页或补页。记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。△

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