楼宇工程

2011一级建造师公路实务真题及答案谁有

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  6、悬臂拼装的工序:块件预制-移运-整修-吊装定位-预应力张拉-施工接缝处理

  21、大体积混凝土:选用水化热低的水泥、降低水泥用量、敷设冷水管、分层浇筑

  23、波形护栏:构件的材料性能,金属构件防腐,安装质量,断面线、圬工防护:浆砌片石护坡,159彩票app干砌片石护坡,锚杆钢丝。

  30、施工组织管理签章:总体工程开工申请表,工程交工验收证书,分包意向申请。

  3、◆▼钢绞线除了背景资料中的检测外还需要检测什么项目,改正背景资料中试验记录的错误?

  原始记录如果需要更改,作废数据应划两条水平线.并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。

  4、混凝土搅拌站有那些组成?上述施工机械,哪些不是路面中用的,并补充两种路面使用的机械

  答:物料称量系统、物料输送系统、电气控制系统。不是水泥路面中用的:压路机、间歇式拌合楼。补充两种路面使用的机械:振捣机、整平机

  若发现拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时,宜进行拉杆拔出力(握裹力)检验。

  答:格栅表面与土的摩擦作用;格栅孔眼对土的锁定作用;格栅肋的被动抗阻作用

  答:提供变更申请-现场确定变更签署会议纪要-设计单位设计与出图-签发“设计变更通知单”-施工单位按图施工-完善变更价款手续

  答:使坡面形成良好的防护层;有效减轻雨水对边坡的冲刷稳定边坡;美化环境;防止水土流失。

  答:缆风绳;风缆应成对称布置,且上、下游风缆的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线,距离宜小予lOOm。用于风缆的地锚应牢固可靠,○▲为防止地锚受力后的位移,应采取预先试拉。对固定在桥墩台上的风缆须进行计算,不能对墩台造成不利因素。风缆在收紧、放松时应在测量观测下统一指挥进行,随拱肋接头高程的升降而放、收。在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后,方可拆除风缆。

  2、土堆离基坑顶的距离,坡度1:0是否可行,背景资料中为了预防基坑垮塌可以采取的措施?P131 P297

  答:不可行。坑顶边缘应有一定的距离作护道,堆载距坑缘不小于0. 5m,动载(包插机械及机械通道)距坑缘不小于1.Om,垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽,堆置弃土的高度不得超过1. 5m。垂直坑壁适用于黏土在半干硬或硬塑状态时,砂岩易垮塌。挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁、锚杆支护。

  答:设置截水沟、留有护道、注意观察坑顶边缘顶面土有无裂缝和坑壁有无松散塌落现象发生,基坑施工不可延续时间过长。

  答:(1)将O号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,▼▲待解除固结时再将其切断。(2)在桥墩一侧或两侧设置临时支承或支墩。(3)顺桥向用扇形或门式托架将O号块粱段临时支承,★◇▽▼•待悬浇到至少一端舍龙后恢复原状。(4)临时支承可用硫磺水泥砂浆块、砂简或混凝土块等卸落设备,以使体系转换时,较方便地撤除临时支承。当采用硫磺水泥砂浆块作临时支承的卸落设备,2011一级建造师公路实务真题及答案谁有并采用高温熔化撤除支承时,必须在支承块之间设置隔热措施,以免损坏支座部件。

  答:桩基础、•☆■▲挡墙基础、深水基础及围堰工程。桥梁工程中的大型梁、拱、柱等构件施工等。大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁的加固与拆除。

  答:顺序5-6-3-4-9-10-7-8,右侧围岩较左侧更差,先开挖。◆◁•13-12-14,软弱围岩,尽快施工二衬,稳定拱部。不合理,围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖,题干围岩软弱,地下水丰富,隧道断面尺寸大,优先采用单侧壁、双侧壁导坑法。△

  答:当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密

  答:重大事故。是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,▼▼▽●▽●

  答:按照《公路水运工程安全生产管理办法》,严格安全技术交底制度,施工单位负责项目管理的技术人员,应当如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素,并由双方签字确认。在上述场所应设置明

  显安全警示标志,在无法封闭施工的工地,还应当悬挂当日施工现场危险告示,以告知路人和社会车辆。

  答:组织关系。工作之间由于组织安排需要或资源(劳动力、▪️•★原材料、口▲=○▼施工机具等)调配需要而规定的先后顺序关系称为组织关系。

  答:索赔的工期为30-10-6=14天 网络图计算北桥台总时差为6天,★△◁◁▽▼原工期为210天,合同工期为220天,★-●△▪️▲□△▽220-210=10天不能索赔工期,所以可索赔的天数为30-10-6=14天。◇•■★▼◇▲=○▼=△▲