市政工程

石黔高速公路连湖隧道左幅贯通

  •●•●•●•●★-●△▪️▲□△▽★-●△▪️▲□△▽★-●△▪️▲□△▽★-●△▪️▲□△▽★-●△▪️▲□△▽▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲△△△△▼▼▽●▽●▼▼▽●▽●▼▼▽●▽●▼▼▽●▽●◇▲=○▼=△▲◇▲=○▼=△▲◇▲=○▼=△▲▪️•★▪️•★▪️•★▪️•★▪️•★△▪️▲□△△▪️▲□△△▪️▲□△△▪️▲□△★▽…◇★▽…◇★▽…◇★▽…◇◆▼◆▼◆▼◆▼◆▼●●●●●■□■□■□159彩票平台8月6日11时18分,连接重庆市黔江区、石柱两地的主通道,石黔高速公路连湖隧道左幅贯通,为后续路面施工及2020年建成通车奠定了基础。

  石黔高速连湖隧道全长4610米,隧道围岩以Ⅳ级为主,岩层节理发育,施工难度大、安全风险高,为石黔高速全线的重难点工程。

  据中铁二十局四公司石黔项目经理吕志锋介绍,隧道施工过程中,建设者们坚持“工艺+管理+创新”的理念,严格控制施工标准和工艺,对隧道掘进采用“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”,最多时投入120多名人员分别从左右幅出口掘进。

  为确保施工安全、质量,项目加强方案评估和优化,发挥科技优势,在隧道内设置双回路风机、瓦斯自动检测报警系统等,并对爆破参数、钻眼等进行反复对比和调整,形成一套完整有效的光面爆破技术,使工程质量安全和施工效率有了大幅提升。

  在建石黔高速全长83公里,双向四车道,设计时速80公里,是重庆市高速公路网规划“三环十射三联线”的二联线,也是构建渝东南、川东及鄂西地区四通八达的高速公路网络的重要组成部分。建成通车后,黔江、石柱两地车程将由现在的4小时缩短至约1小时。

  “‘中国路’不仅改变了我的生活,也将改变这里人们的生活,我希望我的孩子可以顺畅地走出深山,走到更远的地方。”萨尔库拉科夫说,他相信,雪山将不再是世界的尽头。

  按照国家有关规定,载运不可解体物品的超限运输车辆,应当依法办理有关许可手续,采取有效措施后,按照指定时间、路线、速度行驶公路。

  据四川省内江市纪委监委发布,日前,经内江市委批准,内江市纪委监委对市公路运输管理处原党总支书记、处长吴成国严重违纪违法问题进行了立案审查调查。