铁路工程

宿迁高铁又近一步!徐宿淮盐铁路接触网工程已

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  为确保列车运行及群众生命财产安全,请沿线广大群众、各单位施工人员不得接近和触碰接触网,严禁抛掷物品,严禁在铁路线行走、逗留,严禁在铁路线米范围内升放风筝、气球等漂浮物。社会公众若发现有铁路设施被偷盗、毁坏、拆卸等,应就近报告沿线铁路单位或地方铁路公安。

  徐宿淮盐铁路线路西起徐州铁路枢纽徐州东站,经睢宁县、宿迁市、泗阳县,经淮安至盐城,全长约316公里,设计时速为250公里。全线设徐州东、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、盐城等10个车站。

  作为江苏省构建“四纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横,徐宿淮盐铁路被冠以江苏铁路“金腰带”之称,建成后将成为京沪高铁徐沪二线通道,减轻京沪高铁最繁忙的南段压力,也将大大缩短苏北城市居民的出行时间。

  4月24日,徐宿淮盐铁路正线米长轨在徐州铺设完成,标志着历时7个多月的施工作业,徐宿淮盐铁路正线铺轨全线贯通,长轨贯通标志着整个徐盐铁路的轨道工程连成一个整体。

  7月26日上午,徐宿淮盐铁路全线正式进入静态验收阶段,距离年底建成通车又近了一步。目前接触网检测车已正式上线检测,检测线路几何尺寸及力距、导线的平直度和导线高度拉出值,调试接触网上的各螺母力矩、坡度等相关数值,预计到9月初完成静态验收工作,将在9月3日进行联调联试。宿迁高铁又近一步!徐宿淮盐铁路接触网工程已送电

  徐宿淮盐铁路将与京沪铁路、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连,与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道,与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道,这些通道具有京沪铁路第二通道功能,减轻京沪高铁最繁忙的南段压力。159彩票平台